作为领克品牌的首款量产车，领克01自2017年11月底上市以来，吸引了不少关注的目光。

那么，就产品力而言，领克01的表现如何，有哪些优点和缺点？

优点一：外观个性张扬

领克01的造型个性张扬，对年轻人有着特别的吸引力。分体式大灯、两侧隆起的日行灯和线条凌厉的发动机舱盖，让领克01整个前脸个性十足。

优点二：空间表现不错

领克01的车内空间表现还是让人满意的，2734mm的轴距保证了不错的后排乘坐空间，一米八的身高乘坐也不会觉得压抑。

缺点一：发动机老旧，严重烧机油

领克01在动力方面，搭载2.0T四缸发动机，最大功率分别为179马力(132kW)和190马力(140kW)，发动机的型号是B4204T30。这款发动机其实就是沃尔沃最小扭矩的T4发动机，也是系列中最老旧的机型。沃尔沃亚太S60L使用的正是这款B4204T的发动机，与领克01使用的发动机同型号，且发动机产品参数一致。搭载这款发动机的沃尔沃亚太S60L T4车型普遍出现烧机油的现象。有一些车主透露，自家开的S60L车型在7千多公里就显示“机油液位低，请添加一升机油”的警示。烧机油现象会导致发动机积碳，这样就会加剧发动机磨损、损害火花塞，同时会出现着车难、发动机抖动状况。长期这样子必将陷入恶性循环，导致发动机拉缸和报废。

缺点二：换挡操控太过繁琐

如今，稍微好一点的车型所搭载的不是爱信的8AT就是ZF的8AT，但领克01很可能是出于成本方面的考虑，还依然采用6AT，让人倍感遗憾。其次就是换挡操控很繁琐，从R挡切换D挡需要连续操作两次。

缺点三：智能互联系统反应慢，错误率高

领克01的智能互联系统着实有待提高，语音操作方面不仅语音识别的错误率很高，而且在实际体验上也很不顺畅。比如，当你说“Hi领克”唤醒系统后，系统会回应“请说”，但只能在“滴”一声提示音之后才能说下一个指令，而你可能在系统回应“请说”之前就开始下指令，不注意就会无法完成识别。

缺点四：后排座椅靠背太直，前排座椅座垫太短

领克虽然采用了年轻化的运动座椅，但在座椅的细节优化上却没有能做到最好，角度较直的后排座椅使得坐姿非常难受，前排座椅偏短，腿部承托性不够，时间长了还会有点累。长途驾驶对腰部和腿部都近乎是一种折磨。