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2019年1-4月份销量最大的十款B级车都有谁?
2019-05-23来源:时代汽车网

2019年1-4月份最畅销的B级车都有哪些车型?一起来看看。

NO.1:本田雅阁(74155辆)

本田雅阁1-4月份共销售74155辆,排名第一。第十代本田雅阁换代之初曾一度非常不受人看好,因为在北美等地上市的2.0T+10AT并没有在国内使用,但是其1.5T车型有着177匹的马力,230N·m的峰值扭矩还是非常强劲。而其油电混动车型,更以其超长的续航里程和超低的油耗让其口碑大好,甚至本田的混动系统一度被认为超越了丰田。

NO.2:大众帕萨特(61907辆)

大众帕萨特1-4月份共销售61907辆,排名第二。2018年10月,大众帕萨特完成换代。换代后的帕萨特可以说是王者归来,一扫前款销量低迷的颓势,4月份销量也达到了16946辆。全新的MQB平台,2871mm的超长轴距和在中国的超高知名度,让大众帕萨特在国人心中有着极高的口碑。

NO.3:丰田凯美瑞(55141辆)

丰田凯美瑞1-4月份共销售55141辆,排名第三。第八代凯美瑞是日系三剑客中换代最早的车型,更年轻的外观设计和凯美瑞多年来的优良口碑,在换代之初收获了可观销量。但随着雅阁的后来居上,丰田凯美瑞在动力上的弱势也逐渐显现。不过贵在丰田车型稳定性高,从销量来看,还是非常不错的。

NO.4:大众迈腾(49223辆)

大众迈腾1-4月份共销售49223辆,排名第四。迈腾也就是欧版帕萨特,一直以来都是B级车的标杆车型,无论是空间表现,还是动力总成都十分出色,此次排行迈腾有所下滑也是因为迈腾换代时间较长,即将面临中期改款,但是迈腾的产品力依然在B级车中是数一数二的。

NO.5:别克君威(32784辆)

别克君威1-4月共销售32784辆,排名第五。别克君威也是别克在B级车中销量最好的车型。年轻化的外观设计极具攻击性,其1.5T和2.0T车型匹配9AT变速箱从稳定性上来说,还是非常不错的。

NO.6:雪佛兰迈锐宝(30342辆)

雪佛兰迈锐宝1-4月份共销售30342辆,排名第六。迈锐宝是雪佛兰中型车的主力车型,但这个销量却显得有些不尽如人意。其主要原因可能受迈锐宝XL推出1.3T三缸机有关。一辆中级车搭载了1.3T发动机在动力表现上可能会让很多人失望。

NO.7:日产天籁(23829辆)

日产天籁1-4月份共销售23829辆,排名第七。在日系三剑客中,日产可能是混的最差的了,据悉日产天籁全系搭载了CVT变速箱,作为一款B级车,这样的变速箱无疑大大降低了驾驶乐趣。此外,在配置方面,日产天籁也与雅阁和凯美瑞相差甚远,这也是天籁销量不高的主要原因。

NO.8:别克君越(18049辆)

别克君越1-4月份总销量为18049辆,排名第八。3月份全新换代的君越换发出了新的活力,4月份就销售了6665辆。其2.0T+9AT的动力总成能够爆发强劲的动力,可变缸发动机也带来了更加节油的表现,也期待别克君越后期的市场发力。

NO.9:本田INSPIRE(14744辆)

本田INSPIRE1-4月份总销量为14744辆,排行第九。本田INSPIRE和本田雅阁可以说是孪生兄弟,只可惜兄弟不同命,INSPIRE与雅阁的销量一个天一个地。在产品力方面,本田INSPIRE也并不差,但就是由于定价问题葬送了大好的销量,本田INSPIRE的起售价就达到了18.28万元,比雅阁高了2万元,这让消费者在选择的时候,无疑会更加青睐售价便宜性能又好的雅阁车型。

NO.10:马自达6阿特兹(10314辆)

马自达6阿特兹1-4月份总销量为10314辆,排名第十。马自达是一个十分个性的车企,一味的追求操控也使阿特兹牺牲了很多。噪音问题、减震舒适度问题、小毛病问题都是缠绕阿特兹的缺点,消费者在追求操控和个性的同时,不得不全面考虑这些因素,这也使得马自达阿特兹销量一直不温不火的原因。

编辑:张翔
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