2018年5月9日，宝沃汽车品牌日发布会在北京盛大举行。这场品牌发布会，是宝沃汽车人事架构重大调整后的一次重新出发，备受汽车业界和广大消费者关注。

发布会上，刚刚在5月4日被任命为宝沃汽车集团总裁的杨嵩先生滔滔不绝两个小时，为这场千人大会注入了巨大的信息量。那么，宝沃新任总裁杨嵩先生，在这场被称为国内汽车行业史上时间最长的品牌发布会上，到底讲了些什么？

品牌新定位：中国资本控股的德国品牌；工程师品牌

宝沃品牌创始于德国，源自1919，即将成为百年品牌。在因种种原因退出市场后，来自中国的北汽福田收购了这个汽车品牌。但历经变动、颇受争议的宝沃，到底是一个怎样的品牌？

“中国资本控股的德国品牌。”在发布会上，杨嵩代表宝沃给出了最权威的定义。

可以说宝沃是“成也德系，败也德系”，当德系品牌的光环消耗完后，宝沃给消费者的印象只是披着德系皮的国产品牌。而杨嵩这一坦诚的定调——福田对于宝沃而言就是投资方——终于可以打破消费者的迷茫。

与奇瑞、荣威等品牌通过自身努力走向世界不同，也与吉利收购沃尔沃走向世界不同，宝沃走了一条全新的道路。以最少的投入收购国际品牌，解决品牌文化和历史沉淀不足的问题，以最大的资本投入到团队组建、资源整合和研发制造，从而集中力量推出富有竞争力的产品，这才是全新“宝沃模式”的优势所在。

但杨嵩给宝沃带来的全新品牌定位远不止这些，他提出，宝沃既不是自主品牌也不是合资品牌，它是一个工程师品牌。

创建了宝沃品牌的天才工程师卡尔·宝沃，他所代表的就是“严谨、突破、创新“的工程师精神。如今杨嵩自称为“最具工程师气质的中国汽车人之一”，他认为营销工程师就是“严谨缜密说实话，开心幽默玩创意”。

所谓工程师文化最关键的特点就是技术至上，技术领先才能让消费者信服，这对于一个可以称得上是“百废待兴”的汽车品牌，可以说是一个准确的方针，但同时也是一个巨大的挑战。

新能源汽车观：不鼓吹新能源，亦不固守传统能源

对于目前红红火火的造车新势力、新能源市场，杨嵩也表达了自己的观点，宝沃汽车“绝不鼓吹新能源，亦不固守传统能源”。

为此，宝沃提出了创新的ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。“双轨道并行”，意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势，更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。

未来，宝沃汽车还将进一步升级e-Propulsion平台，打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台。

宝沃核心卖点：安全感——超越同级的全方位安全标准

宝沃汽车在此次发布会上拿出的核心卖点就是安全感，即以工程师精神造就的超越同级的全方位安全标准。而实现这一目标，得益于宝沃汽车整合全球资源集合的强大的工程师团队。

宝沃的高安全性，正是通过汇聚全球一流人才，宝沃汽车现已分别在德国斯图加特、北京、美国硅谷成立研发中心，并打造出专属的“宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。秉承源自德国品质的高标准和高要求，进行底盘、车身、发动机的开发以及动力新能、整车架构碰撞安全和法规认证等工作，并对三地进行统筹规划和管理。

此次发布会上，宝沃品牌首款纯电动四驱SUV车型BXi7正式上市；同时，四驱锋锐 GT SUV——宝沃BX6也正式上市。这两款新车的上市，很大程度上丰富并完善了宝沃汽车的产品阵容。