哈弗H6，一款连续54个月占据国内车市SUV销量冠军的神车，在今年2月份的国内SUV市场销量榜上黯然退位，跌落至了老二的位置。

哈弗H6这款车在长城汽车产品阵容中占据重要地位，因此，它失守SUV排行榜冠军，极有可能会对长城全系产品的销量产生巨大影响。有业内人士分析认为，由于哈弗H6在长城汽车产品矩阵中居于牵一发而动全身的地位，因此哈弗H6从冠军宝座跌落，甚至不排除会引发长城汽车全系产品销量的多米诺骨牌式坍塌。

在国内车市SUV井喷的背景下，时势造就出的英雄——哈弗H6赢得了“自主SUV销量王”的光环。这一光环对于整个长城汽车来说无异于一块光耀门第的金字招牌。哈弗H6持续多年的SUV“一哥”地位，无论对长城高端品牌WEY 旗下的VV7、VV5，还是对哈弗品牌的小型SUV H2来说，都起到了支撑、推动、拉动和加持的作用。

可以说，哈弗H6曾拥有的SUV销量老大的桂冠，让长城全系产品在销量方面都沾了光，受了益。

然而在哈弗H6从冠军跌落的这一刹那，消费者可能会似有所悟：长城的产品或许远没有他们想像的或长城自己宣传的那么强。哈弗H6都已经失守了，那被长城标榜为豪华品牌的WEY还能令人信服吗？而且这么多年来，长城的光环一直是靠以哈弗H6为主销产品的SUV板块这一条腿来支撑的，在哈弗H6跌落的这个节点上，或许消费者还会记起“长城也并非没有做过轿车”，只是残酷的现实、低迷的销量，让长城不得不选择黯然退场。

长城汽车2018年2月销量表

众所周知，长城和其他主流自主品牌汽车企业在销量结构上存在着极大的差异。其他的主流自主品牌车企基本是在轿车以及SUV领域都有所建树，基本上都是由多款畅销车型共同支撑起庞大的销量，基本上都可以算作是全面开花，但反观长城汽车，可以说多年来长城一直是靠一款哈弗H6打天下、树名气、创品牌。从上表可见，2018年2月份，即使已经跌落至SUV排行榜老二的哈弗H6，其销量也占据长城全系产品销量的一半以上。

似乎已经意识到了哈弗H6的危机，近日长城推出了全新紧凑型SUV车型哈弗H4，希望这款新车型可以扭转仅靠H6一款SUV独撑大局的危险局面。哈弗H4定位于H2和H6之间，如果能成功，无疑会对力撑长城汽车SUV矩阵的优势起到积极作用，不过，如果只是如果而已。须知，H4眼下面临的对手可都不是等闲之辈，从自主品牌的荣威RX3、宝骏530再到合资品牌的上汽斯柯达柯珞克和东风日产逍客等等，这其中无论哪款车型，都足以压得哈弗H4喘不过气来。

总而言之，笔者以为哈弗H6对长城汽车来说太重要了，这种重要地位是长城多年来偏科、畸形、但又快速发展造成的，甚至或许可以说有些积重难返的意味。

对于一般车企的一般车型来说，月度销量下滑一些可能影响并不大，但对于哈弗H6来说，哪怕是一小步的下滑都有可能成为长城全系产品多米诺骨牌式坍塌的导火索。因此十分值得关注，也十分值得长城汽车自身高度警惕。