2022年12月上旬一汽-大众发布官方信息，聂强出任一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理及一汽大众销售有限责任公司总经理、党委书记。

自此，聂强成为一汽-大众公司新一任销售主官。

一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理及一汽大众销售有限责任公司总经理、党委书记   聂强

当前的国内汽车市场是一个新的环境，新市场环境一个显著的表现是——新能源乘用车销量快速增长。

据乘联会最新统计信息，2022年1-11月，国内市场新能源乘用车销量为503.0万辆，同比增长100.1%；而2022年1-11月，国内市场乘用车总销量为1836.7万辆，同比增长1.8%。可见，在2022年1-11月，新能源乘用车的销量占到了乘用车总销量的27%；同时，新能源乘用车今年1-11月销量的同比增速远高于乘用车总销量的同比增速。

一汽-大众是中国乘用车行业一家十分重要的企业。聂强履新担任一汽-大众销售主官后，面对新的市场环境，一汽-大众公司会重点抓燃油车还是新能源车呢？

笔者认为，燃油车和新能源车都会重点抓。

这个回答，或许会让人觉得像是什么都没答。可不是吗？作为一家大的乘用车企业，有销量的领域自然都会重点抓。

但笔者想强调的是，接下来，一汽-大众或许会把新能源车当作重要的销量增长点，但绝不会放弃对燃油车销量的重视程度，甚至可以说燃油车的销量对于一汽-大众来说有着至为重要的意义。

为什么这样说呢？

因为，当前国内乘用车市场环境虽然发生了很大的变化，但燃油乘用车依然占据巨大的市场份额和体量。根据销量数据，2022年1-11月，国内市场燃油乘用车销量约占乘用车总销量的73%，绝对销量为1333.7万辆。

当前，对于一家大的乘用车企业来说，扩大新能源车新增量无疑是增加销量的一条路径，而如果能在燃油车领域继续扩大在全国市场中的份额占比，也是一条增加销量的路径。

而一汽-大众是一家在燃油乘用车领域拥有良好品牌口碑和长期优良表现的企业，因此十分具备在燃油车市场扩大份额占比的实力。

虽然新能源车也已成为了一汽-大众新的销量增长点，但一汽-大众旗下燃油车一直以来在中国市场形成的品牌号召力，是一汽-大众公司所拥有的巨大宝贵财富，一汽-大众燃油车在国内燃油车市场所占份额越大，一汽-大众燃油车核心单品的销量表现越突出，则能够给一汽-大众新能源车产生的品牌外溢加持力就越强！

具体问题应具体分析，具体车企要具体看待！

对于一汽-大众来说，接下来，燃油车销量意义巨大。