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2022年1月份有哪些重磅新车?
2022-01-06来源:时代汽车网

2022年的大幕已经正式拉开,新年伊始,各大车企也将纷纷发力,在力争取得新年开门红的同时,也希望能够在春节前最后一个月的车市旺季中创造新的销售佳绩。

今天,我们就为大家梳理2022年1月份上市的重磅新车,其中是否有您中意的车型呢?

新款保时捷Macan

上市时间:2022年1月9日

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近日,保时捷官方宣称,旗下新款Macan车型将于2022年1月9日正式上市。而在此前,新车已经公布了将推出的三款车型正式售价,分别为:Macan指导价55.4万元、Macan S指导价68.8万元、Macan GTS指导价84.8万元。外观方面,新款Macan的前脸采用了保时捷最新的家族化设计风格,熏黑的大灯组内部匹配有四点式的日行灯,极具辨识度。而进气口采用了三段式造型,内部则使用了横幅式结构进行装饰,两侧通风孔的顶部还配备有日行灯,同时兼顾了流水转向功能。车身侧面,车顶线条从B柱开始略微下倾,营造出较强的运动气息。车尾部分,新车配备了贯穿式尾灯,其中,Macan S和Macan GTS车型更是采用了双边四出排气布局,运动效果拉满。内饰部分,新车在细节方面进行了调整,提供有三筒式仪表盘、三辐式多功能方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把,特别值得一提的是,挡把周围的控制按键全部采用了触摸式设计,风格更加简洁。动力上,新款Macan搭载的是最大功率为265马力的2.0T发动机;Macan S搭载最大功率为380马力的低功率2.9T V6发动机;Macan GTS搭载最大功率为440马力的高功率2.9T V6发动机。

广汽丰田锋兰达

上市时间:2022年1月6日

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定位在威兰达之下的广汽丰田旗下锋兰达将于2022年1月6日正式上市,新车基于TGNA GA-C平台打造,预售价格区间为13.5-17.5万元。外观方面,新车前包围采用了大尺寸设计,并搭配了蜂窝网状结构以及宽厚的包边勾勒,动感十足。大灯组则采用了非常运动化的设计,内部是霸气非常的LED日间行车。车身侧面,新车采用了更加年轻化的双色车身搭配,前后轮眉较为宽厚,并搭配双五辐式的轮圈。车尾部分,新车配备了小型车顶扰流板,尾灯也采用了熏黑式的长条设计与车头大灯相呼应,后包围则采用了与车身不同色的双层设计,并使用暗灰色的装饰条点缀,进一步增加尾部层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距2640mm。内饰部分,新车采用了传统的指针式仪表盘搭配液晶屏的设计,三辐式多功能方向盘以及中控上悬浮式的多媒体显示屏的搭配。动力上,新车将搭载2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率171马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

广汽丰田威飒

上市时间:2022年1月

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而与锋兰达师出同门的威飒则定位为中型SUV,将于2022年1月上市,此前新车也已经公布了预售价,其中汽油版预售22.00-27.00万元,双擎版预售25.00-31.00万元。外观方面,新车采用了丰田家族的最新设计,前脸采用了大尺寸的进气格栅,整个进气/散热整合到了前包围上的大尺寸开口中,两侧大灯组造型十分犀利,内部配有双“L”形状的LED日间行车灯,搭配运动感十足的前唇,让新车展现出凌厉的气势。车身侧面,新车采用了顺滑的车顶曲线,造型类似溜背式轿跑SUV的设计,而新车前后翼子板营造出了宽体的视觉效果,并搭配了双五辐式大尺寸轮圈,运动感十足。车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯组,两侧尾灯主体较为狭长,点亮后辨识度极高。此外,新车还配有车顶扰流板装饰以及后雨刷器,整体细节搭配展现出不错的时尚感。内饰部分,新车将搭载12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及HUD抬头显示,同时新车还会配备、人脸识别、无线充电、流媒体内后视镜、ICS智能雷达带辅助刹车系统以及主动转向辅助系统等配置。动力上,新车将提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力系统,其中2.0L自然吸气发动机最大功率171马力(126千瓦),峰值扭矩207牛·米,传动匹配CVT无级变速箱,并提供前驱/四驱车型;2.5L混动版发动机最大功率178马力(131千瓦),配备E-CVT无级变速箱与电控四驱系统。

日产Ariya

上市时间:2022年1月中旬

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日前,日产在北美洛杉矶车展上宣布旗下全新纯电SUV——日产 Ariya 正式在北美地区开启预订,作为纯电动跨界概念车而打造的量产版车型,日产Ariya定位为电动跨界车,基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造。外观方面,新车采用了“V型前脸设计”,前脸搭配封闭式进气格栅,沿格栅边缘向内侧延伸的LED日行灯带搭配矩阵式大灯组极富科技感,新车还首次使用了日产全新LOGO的车型,前卫而时尚。内饰部分,新车配备了集成12.3英寸液晶仪表和12.3英寸液晶中控屏的一体式屏幕,扶手箱还可以通过按钮进行前后电动调节。动力上,新车有两种动力版本,其中入门版车型将搭载前置单电机,最大功率为218马力,峰值扭矩为300牛·米;高配版车型将搭载前后双电机,并采用e-4ORCE双电机全轮控制系统,同时配备扭矩分配系统,最大功率为389马力,峰值扭矩为600牛·米。

长安UNI-V

上市时间:2022年1月

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长安UNI系列的首款轿车UNI-V将于2022年1月10日开启预售,最快将于1月内正式上市。外观方面,新车延续了UNI家族经典的无边界格栅设计,并针对细节进行个性化升级。其中中网部分由中央的四边形向外扩散为三角形,同时格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。而大灯下方的导流板区域设计,增强了前脸的运动感。而相比普通版,特别版车型要更加运动,比如加入了橙色饰条点缀,带来一定的新鲜感。车身侧面,新车采用运动车型惯用的溜背设计,整体形态更加流畅动感。此外,该车还配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。车尾部分,新车整体造型紧凑,同时,其还采用了当下流行的贯穿式尾灯组,搭配下方隆起的尾部线条,层次感突出。此外,该车配备了双边共两出的排气布局,再一次强化了该车的运动属性。值得一提的是,UNI-V还搭载了电动升降“尾翼”,也满足了部分用户对改装的需求。内饰部分,新车整体风格追求层次感与动感,运用富有张力的线条和型面塑造结构感,仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。动力上,新车将会配备一台1.5T发动机,最大功率为188马力,最高车速将会达到205km/h。同时,官方表示,新车未来或将还会推出2.0T动力版本。

埃安AION LX PLUS

上市时间:2022年1月5日

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埃安AION LX PLUS车型于2022年1月5日正式上市。作为改款车型,新车采用了最新的家族式设计,配备“海绵硅负极片电池”,续航里程达到了1008km(CLTC工况)。外观方面,新车前脸进行了较大的升级,整体造型颇具气势,前脸下保险杠区域更加突出,充满战斗气息。新车还增加了头灯的尺寸,使得前脸搭配更显和谐。车身侧面,新车线条更显流畅,多线条的加持,看上去更加灵动。此外,新车还采用了隐藏式门把手的设计,让车辆显得更加年轻运动。车尾部分,新车在后包围处配备尺寸宽大的黑色护板,赋予车辆更加浓郁的跨界属性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4835/1935/1685mm,轴距2920mm。内饰部分,新车采用了简洁明快的设计风格,两块大尺寸屏幕是整个内饰的亮点,中控屏幕尺寸达到15.6英寸,集成了ADIG4.0智能物联系统,可实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能,座舱系统芯片则来自高通8155芯片。动力上,新车将提供不同的电机,最大功率分别有150/180/190/200kW多个动力版本,而现款车型单电机版本的最大功率分别为135kW/150kW,双电机版本系统总功率为300kW。

比亚迪2022款宋MAX DM-i

上市时间:2022年1月

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近日,比亚迪公布了最新款的比亚迪宋MAX DM-i的官方宣传图片,传承了Dragon Face的2022款宋MAX DM-i英气勃发,新增加的“升舱顶”版本更是让人眼前一亮。新车预计最快将在2022年1月正式上市。外观方面,2022款比亚迪宋MAX DM-i继承了宋MAX的家族式设计风格,采用了犀利的鹰眼式前大灯跟夸张的多横幅式中网,让新车充满了进攻性,两侧雾灯区域采用了蟹钳式造型,搭配底部紧凑的进气格栅,辨识度极高。车身侧面,新车采用了双五辐式合金轮毂,造型宛如镂空的花瓣,轮毂和轮拱之间留有一定的间隙,让新车可以应对大多数的复杂路况。高挑的腰线从尾灯处延伸至前大灯,下倾式的线条也让新车更具运动感。车顶的升舱顶造型也为新车增添了几分旅行车的味道。车尾部分,新车采用了分体式尾灯设计,造型类似箭羽,中间采用了银色镀铬饰条穿插,带给人一种贯穿式设计的风格,更显潮流时尚气息。底部则是隐藏式排气口,带给人一种节能环保的视觉效果。内饰部分,新车车内采用了造型独特的三辐式多功能方向盘,搭配粗壮的电子挡把设计,带给驾乘者更舒适的操控感。全液晶仪表盘和超大的悬浮式中控屏也为车内增添了几分科技感。此外,新车还将提供两种座椅布局,分别是2+3+2和2+2+2,其中七座版车型二三排可以放平,具有更多的储物空间,六座版则可以让第二排两个座位更加宽裕,更偏商务风。动力上,新车将搭载一台1.5L发动机和一台驱动电机组成DM-i插电式混动系统,其中发动机最大功率为81kW,驱动电机最大功率为145kW,并匹配一块刀片式磷酸铁锂电池,百公里综合油耗为0.9L。

比亚迪元 PLUS

上市时间:2022年1月

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作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型比亚迪元PLUS在2022年1月1日迎来预售,预售价格区间为13.28-15.28万元,此前新车在成都车展上迎来首发,同时在2021广州车展上发布内饰。外观方面,新车采用了比亚迪家族式的龙脸设计,前格栅采用镀铬装饰覆盖,并与两侧的大灯组成贯穿式设计,提升视觉宽度,前包围则采用了较为动感的设计,两侧的散热开口尺寸较大,配合下方的银色护板,视觉效果更加时尚。两侧大灯组内部还配有条形LED灯组,点亮后极具辨识度。车身侧面,新车整体设计看上去非常紧凑,侧面腰线贯穿车身至尾部,配合车门凸起的筋线造型和前后微宽出车体的侧翼子板看上去肌肉感十足,再搭配低风阻轮圈,使得新车整体的运动效果得以展现。车尾部分,新车配备了车顶扰流板,尾灯采用了时下流行的贯穿式灯组,两侧尾灯主体的倒三角式在点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。内饰部分,新车以“律动空间”为理念打造,配备全新的三辐式方向盘与15.6英寸超大悬浮式触控屏,内嵌DiLink 4.0智能网联系统。动力上,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为204Ps,峰值扭矩或超330N·m。电池方面,新车将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

编辑:周丽
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