2021年9月29日，记者在北京参加了哈弗品牌长城柠檬平台+咖啡智能首款轿跑SUV——哈弗H6S的试驾活动。

提起哈弗H6，说它是家喻户晓毫不夸张，“国民神车”的美誉深入人心。作为中国SUV市场销量的常青树，哈弗H6凭借着面面俱到的出众实力，不仅常年占据国内SUV细分市场销量冠军的宝座，更是收获了无数消费者的良好口碑。

然而，致力于成为“中国SUV全球领导者”的哈弗品牌从未因为过往的辉煌而停滞不前，相反，在日趋成熟的当下汽车市场中，哈弗正努力满足着消费者多样化、个性化的用车需求，推出了像初恋、赤兔、神兽等一系列车型。记者今天将要试驾的哈弗H6S正是这样一款哈弗品牌与轿跑SUV结合，具有鲜明个性的车型。

坦白而言，即便到了坐进车内即将开始一天的试驾那一刻，记者对于手中这台哈弗H6S混动版车型的动力依然是保留着怀疑的态度，其所搭载的1.5T发动机+双电机的HEV构架真的能够为消费者带来轿跑SUV的优秀体验吗？

答案是肯定的，经过一整天城市快速路、高速公路以及蜿蜒盘山路等复杂路况的深度试驾后，哈弗H6S混动版从一开始就源源不断的动力给记者留下的感受已经不能用简单的满意来形容了，这套系统综合最大功率179kW，最大扭矩530N·m的动力组合的魅力足够惊艳！

驾驶着哈弗H6S混动版车型行驶在城市道路上，你会非常明显地感受到它的这套动力系统表现更偏重于家用车，简单而言就是开起来感觉很轻松。得益于电机的加持，哈弗H6S在起步阶段的动力响应非常积极，官方给出的数据是其0~60km/h加速仅3.7秒，百公里加速7.5秒。值得一提的是，在驾驶初段，为哈弗H6S混动版传递动力的都是其所搭载的电动机，如果不去看转速表，记者几乎感觉不到发动机的介入，这和记者之前所试驾过的纯电车型体验是基本一致的。

当驾驶着哈弗H6S混动版车型行进至高速路段时，记者发现此时其所搭载的1.5T发动机为整车带来了更为强劲的动力输出，对于很多喜欢追求推背感的驾驶者而言，只能说哈弗H6S混动版车型绝不会让你失望。更让记者感到惊艳的是，即便车速达到了100km/h以上时，整个车内静谧性依然做得很好，尤其是对于胎噪和风噪的抑制，几乎可以比肩市面上的一些纯电动车型。不仅如此，据了解，哈弗H6S还配备有全地形驾驶模式控制系统，从街道到赛道，共有标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式七种驾驶模式可供自由切换。

如果说柠檬平台给记者带来的是动力从一开始就源源不断的混动驾驶体验，那么咖啡智能则让记者真真切切感受到了哈弗品牌将技术注入了生活之中。其中哈弗H6S混动版车型所搭载的全场景AEB自动刹车系统在我们日常生活中可以说非常实用，不知道大家是不是和记者一样，平时开车通过十字路口时会高度紧张，生怕窜出来一辆自行车或是电动车，而哈弗H6S混动版车型采用了摄像头探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态，不仅可以做到时刻警觉，当前方车辆突发情况时，系统还会发出警告或者在驾驶员没有来得及踩制动的情况下，使车自动制动，可以说让我们的行车更加安全。此外，在越来越注重绿色安全的当下，车内所搭载的H-clean净化系统也可以让我们获得一个更加健康的车内环境。

或许是由于拥有源源不断动力的动态驾驶体验太过惊艳，或许是哈弗H6S混动版车型本就更加耐看，当结束了一天的试驾，记者走下车再去看这台运用了黑鲨美学设计语言的新车时，觉得它更加好看了。无论是鲨鱼流线型的车顶、鲨鱼齿状进气格栅，还是蓄势勃发的车身腰线、鲨鱼眼LED矩阵式的自动大灯，抑或是速度鱼鳍侧护板、分体矩阵式高能LED尾灯等等，都让记者感觉到相较于哈弗H6的沉稳大气，哈弗H6S更加年轻运动，更加自由不羁，也更有轿跑SUV那“味”，只能说，哈弗是真的把SUV给玩明白了。

随着哈弗H6S的出现，哈弗H6家族产品矩阵可谓更加完善，相较于此，更让我们感到欣慰的是，哈弗品牌在日趋成熟的当下汽车市场中，对于消费者多样化、个性化的用车需求的不懈努力与精准定位。相信在未来，拥有着“国民神车”美誉的哈弗H6还将为消费者，乃至为整个汽车行业带来更大的惊喜。