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5月SUV销量增长13.7%,柯迪亚克为何暴跌80.5%
2020-07-15来源:时代汽车网

柯迪亚克是上汽大众斯柯达品牌首款基于大众MQB平台打造的国产SUV,从尺寸看属于中型SUV。对于这款车,上汽大众斯柯达起初是满怀希望的,但现实是残酷的,销量是成败的惟一标准。

2020年5月份国内SUV市场总体销量同比大增13.7%,而斯柯达柯迪亚克当月的销量却暴跌80.5%,月销量仅为1088辆。

5月份SUV总体销量正增长13.7%,为何上汽大众柯迪亚克暴跌80.5%?

与同价位车型横向比较不难发现,柯迪亚克在产品力方面还是存在着诸多不足。

缺点一:动力迟滞,起步肉

5月份SUV总体销量正增长13.7%,为何上汽大众柯迪亚克暴跌80.5%?

动力方面,柯迪亚克搭载2.0T发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率为137kW,峰值扭矩320Nm,高功率发动机最大功率为162kW,峰值扭矩350Nm,均匹配7挡双离合手自一体变速箱。但实际驾驶中可以发现,柯迪亚克低功率版虽然价格较实惠但起步动力迟滞,起步时即便深踩油门,还是有一两秒的停顿,之后动力才上来,反应很不利索。

缺点二:重要配置缺失

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斯柯达柯迪亚克作为一款中型SUV,即便是顶配车型都没有配备360度全景影像,众所周知,在其他同价位竞品车型中,360度全景影像近乎是“标配”了。另外,柯迪亚克中控屏的页面布局并不合理,返回按钮位于右上角,对于驾驶人员的距离较远。

缺点三:内饰满满的廉价感

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斯柯达柯迪亚克的内饰塑料感较强,挡把周围、门板附近和中控台上方都采用了大量搪塑工艺,满满的廉价感,而且整体内饰设计单调,中控部分的设计也缺乏辨识度,对于一款售价二十万元左右的中型SUV来说,显然是不够诚意的。

缺点四:七座版车型第三排空间狭小

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斯柯达柯迪亚克车身的长宽高分别为:4698/1883/1676mm,轴距为2791mm。斯柯达柯迪亚克的卖点之一便是有七座版车型,但受制于车身长度的原因,七座版本的柯迪亚克的第三排空间十分狭小,椅背单薄座垫又短,而且第三排地台的高度很高,所以坐姿极不适合人体习惯,毫无舒适度可言。

缺点五:发动机自动启停不实用,且存安全风险

5月份SUV总体销量正增长13.7%,为何上汽大众柯迪亚克暴跌80.5%?

斯柯达柯迪亚克的发动机自动启停功能目的是为了燃油经济性,但实际上在堵车日益严重的城市交通中并不适用。

针对斯柯达柯迪亚克发动机自动启停存在的现实问题,相关汽车网站专门还对消费者提出了三项建议:①自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭,如果要永久只能通过到4s店进行设置;②在频繁堵车的节假日,建议关掉启停功能,不然频繁启动,还容易被插队;③没有配备坡道辅助功能的车辆,也请关掉这项功能,否则容易发生溜车,造成危险。

编辑:实习编辑
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